對於這名德國將軍，王子的回電也很明確：「土耳其的兵力和裝備讓他們根本無法構成一條連貫的戰線來防禦英國人，他們只能進行要地防禦，而英國人如果想要繞過某個節點其實並不困難。而繞過之後，這個節點的土軍就沒有任何價值了，所以我們要把有限的兵力集中在對方最有可能攻擊的要點，而安卡拉無疑是最重要的一個節點！至於政治和經濟上的問題，他們都是位列於軍事問題之後，你部現在需要的就是不打折扣的執行我的命令！而所謂的分兵建議是最愚蠢的，凱末爾的部隊尚且無法和同等數量的英軍一較高低，而分散之後更是不行！」

    而為了保證桑德斯能夠遵照王子的意見，魯普雷希特甚至準備給德皇發一封電報，讓施密特伯爵取代桑德斯作為德國在土耳其戰區的最高指揮官。而僅僅讓土耳其精銳部隊留守喀拉蚩還是不夠的，王子還需要做其它準備。

    「殿下，您真的打算準備將3b鐵路中的石油運輸量每個月削減15萬噸嗎？」卡里普特說道。「您知道的，我們一年可以從兩河流域的油田獲得40萬噸的燃油，平均每個月40萬噸，您這一下等於減少了4成的燃油供應量，這不只是給我們巴伐利亞的，還有奧地利、普魯士。都需要這些燃油。雖然我們又燃油儲備，但是這樣的行為可能會招致很大的非議！」

    「一般情況下，我自然是不願意這樣做，但是3b鐵路是我們和南部聯通的重要交通要道，英國人在南線還有15萬左右的部隊，他們已經逼近了安卡拉這個重要節點，我們知道對方的意圖，但是卻沒有足夠的時間來完成部隊調動，一條鐵路線的車皮和運輸能力是有限的。如果不壓縮燃油輸送的話，我們將很難籌集到足夠的機車和運力來運輸部隊。」王子有些無奈的說道。

    實際上，在戰爭時期，一個國家的除了和軍事工業相關的部門，其它的部門效率都會下降一些。（當然美帝這種bt是個例外）而土耳其作為一個連工業國都算不上，人口也可以用稀少來形容的國家，他的國內的元氣在戰爭中快速消耗，而反應到交通上就是鐵路的輸送效率普遍比歷史上最高點下降了2成左右。而戰爭時期大量蛋度部隊調動，以及為德奧輸送燃油更是給3b鐵路帶來了相當大的壓力，以至於，在昨天王子詢問，如果用鐵路輸送部隊的話，那麼需要多長時間才能把5萬巴伐利亞軍團從君士坦丁堡送到安卡拉。而對方的回答是20天！

    想想德國，在歷史上，一戰中為了挽救奧匈帝國和東線，德國用了一周時間就把40萬大軍從西線送到了東線。而土耳其？好吧，這個效率不說也罷......。

    隨後，負責後勤的人員給王子列出來n多的理由，比如說，南線土耳其軍團的日常攻擊和消耗，北運的燃油量增加，鐵路系統的損耗和維護問題，以及稀少的機車數量等等。而對於這些，王子可沒有時間從技術上來解決這些問題，王子現在能做的就是最簡單的加減法，減少北運石油總量，為部隊向南集中提供足夠的車皮和機車！

    「知道嗎？國內和奧匈帝國的壓力還不是最可怕的，最可怕的是，即使我們從現在開始調集部隊南下恐怕都來不及了！英國人始終沒有盡全力，而已經失去目標的霞飛軍團很有可能會選擇南下，實際上，現在位於埃斯基謝希爾的土耳其軍團已經是一條死魚了！他們被英軍牽制住，走不了了，而法國人剩下的一個裝甲師，當然，法國人也許還能額外的湊出一個快速師可以輕易的機動到土耳其人的身後，然後切斷他們的補給線和退路，而對於這個情況，我們一點辦法也沒有。」王子皺著眉頭說道。

    作為一名指揮官，最糟糕的事情是什麼？是你已經洞悉了對手的意圖，但是卻無法改變戰況！協約國這次進攻其實和歷史上2戰中基輔戰役有相當的相似之處，原本齊頭並進的兩個軍團其中一個突然選擇南下，向著對手某一個軍團的後方猛插了一刀！從而完成對土耳其一支主力軍團的合圍。和歷史不同的是，王子意識到了協約國的做法，但是和歷史相同的是，這個情況沒法改變！

    即

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