柒昔沒有反對，雖然看不到快手的盈利前景在哪裡，但是對於關煌的判斷卻深信不疑。

    經過這麼多風波，男人的威信早已經深入人心。

    一旦他拍板的事情，百分百的執行。

    「快手要融資兩億美金，估值不到二十億。」

    關煌：「答應他。」

    這點錢，對於現在的超人來說，算不了什麼。

    雖然超人官方宣布，本輪融資資金將用於鞏固公司現有市場領導地位、進一步拓展和做深國內市場和新業務，以及用於公司平台技術升級、大數據的研發和運營和提升用戶體驗效率等。

    但是錢用在哪裡，就是關煌說了算的。

    既可以把錢用在物流、保險和金融等汽車服務上，也可以花在地圖技術和位置服務等領域，或者做一些財務投資。

    這種事，是可以拿到桌子上面說的。

    不管是投資人，還是公司高層沒有太多意見。

    二百億，實在是一個天文數字。

    研發投入用不了一半，剩下的資金不能放在賬戶上睡覺。

    更不要說，關煌的本意就是：通過超人這個平台，放大籌集資金的能力。

    外賣和打車市場的利潤太低，壓榨太狠，容易惹出是非。

    靠公司自身的造血能力，實在不足以支撐超人的狂飆突進。

    融資就成了唯一手段。

    之前謹慎，是因為前途未卜。

    一不小心，資本就會反客為主。

    看看卡拉尼克的待遇。

    和標杆資本斗的你死我活。

    創業者見之，無不心有戚戚。

    所以，關煌寧肯自己為難，選擇一條崎嶇道路，也不願意把命運交給別人。

    現在，uber退出中國，「絕藝」橫空出世，可以說大局已定。

    縱然有一兩個野心家，也不足以撼動關煌的主導地位。

    因此，要放開手腳，大筆融資。

    在關煌的計劃中，未來兩到三年，要融資二百億美金到三百億左右的資金。

    布局大數據、生物科技、機器人、無人技術、3d技術、新材料、網際網路醫療、教育、文化娛樂等方面，打造一個商業帝國。

    這才一個重生者應該做的事。

    之前所有的辛苦，都是為了現在的收穫。

    只要堅持下去，將來的投資圈，關煌將成為神一樣的人物。

    有眼光的投資人，沒有他有錢。

    比他有錢的，沒有他的眼光。

    重生後，創業?投資才是王道。

    前者積累資金，後者放大資本。

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