有資格參加正統四年己未科的科舉。

    最早也得四年後去了。

    不過對於參不參加科舉。

    劉建也有不同的看法。

    正因為劉建來自後世。

    對於之後幾百年的歷史發展，瞭然於心。

    如今雖然大明還當強大。

    但是這已是最後的餘暉了。

    正統十四年，土木堡之變。

    就是這剛剛登基的朱祁鎮成為了俘虜。

    雖然最後大明平安度過危機。

    不過從這之後，大明便開始走上了下坡路。

    雖然後來偶有小成。

    也有成化犁庭，嘉靖平倭，萬曆三征等強悍之時。

    但是這多是迴光返照，不能更改大勢。

    而這時大明稱為泰西之地的歐洲諸國確逐漸走出了中世紀的枷鎖。

    綻放出了文藝復興的光芒。

    再加上就是本世紀末那場由伊比利亞半島葡萄牙，西班牙兩國開啟的大航海之路。

    讓歐洲成為了未來五百年世界的中心。

    殖民掠奪，工業革命。

    使得中華最終落後世界。

    有了後來晚清的百年國恥。

    可以說雖然如今大明上下承平，國泰民安，盛世繁華。

    但是沒有人比劉建更了解這僅僅只是末日餘暉而已。

    正應如此，劉建雖然隨波逐流，但是內心是無比抗拒的。

    要說按照劉建所學知識，再加上如今家族勢力。

    這一生是肯定能夠完滿的度過的。

    哪怕不入仕為官。

    只要通過了科舉。

    獲得了秀才，舉人，進士。

    那樣劉家包括崔家就可以洗脫商人的偏見。

    正式踏入士紳圈子。

    以後成為書香門第，也是早晚之事。

    這也是如今這個時代的人，常規操作。

    不過正是因為劉建了解後世。

    所以劉建不想走這樣一條慣性大道。

    葡萄牙，西班牙不是要大航海嗎。

    他們的船有我們華夏的船大嗎。

    他們的水手比得了我們的嗎。

    這大海，他們去的，我們難道去不得嗎。

    那葡萄牙的恩里克王子不是已經成立了海洋大學嗎。

    不過他們要建造出航海的船所謂的卡拉維爾帆船，要到1440年。

    之後由休達南下，到達了幾內亞海岸。

    後又一路南下，到1487年跨過好望角。

    最後在1498年由達伽馬到達印度。

    如今葡萄牙應該已經控制了摩洛哥，正在非洲西海岸快速南下。

    不久後葡萄牙的船隊便會到達幾內亞海岸，正式開啟黃金，香料，奴隸貿易。

    到1457年，葡萄牙的船隊便會跨過剛果河，葡萄牙也會因此成為那個時代歐洲最強大，最富有的國家。

    至於西班牙，這個時候還在收復失地運動呢。

    要到1492年攻克格拉納達才正式結束。

    同年西班牙資助哥倫布橫渡大西洋。

    到達美洲。

    如此使得西班牙也一躍成為這個時代最強大的國家。

    如今已是1436年。

    留給劉建的時間已經不多了。

    看著船廠熱火朝天的忙碌。

    劉建心中思索著。

    所幸自己家族勢力強大。

    不說別的，看著這大大的船廠，船廠內正在打造的沙船，浙船最小也是兩三百料。

    按照歐洲標準那也是一百噸到一百五十噸。

    而四年後葡萄牙打造出的卡拉維爾帆船，最大的也不過一百噸而已。

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